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博亚手机app下载_青藏线上的“检车父子”

点击次数:8882   更新时间:2021-09-02     来源:博亚体育 【关闭分    享:
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新华社西宁11月22日电 电话标题:青藏线上验车父子 新华社记者王某看到后面的火车,陶立斌的眼睛里满是泪水。经过40年的车辆运行检查,我很快就要退休了,很可惜。陶立斌说。爸爸,来吧,开始拍摄。

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儿子陶哲远远地叫陶立斌。父子俩衣着整齐,在火车前合影留念。陶立斌和陶哲父子都在中铁青藏集团有限公司西宁段车组工作。

父亲陶立斌今年57岁。他是西宁车厂的北京车长。他从1980年招工以来一直从事公交运营检查,从原来的普通绿色车到现在的空调车,还有为青藏线定制的青藏大巴,我都查过,但车头无法控制,车b。

ind 在我的控制之下。说起自己的职业,陶立斌非常自豪。我们的检查员就像汽车医生,从车轮到车门的所有零件都必须按顺序检查。

列车刹车、转向架、电气设备等重要部位必须进行监控……这样列车才能安全。��,我们缺一不可。

今年12月,在车检一线工作了40年的陶立斌光荣退休。按照公司规定,他应该在55岁退休,但由于技能好,他又延长了两年。

心里有很多不满,但很高兴儿子陶哲接受了手中的工具,成为了青藏大巴的巡查员。儿子当了巡视员后,陶立斌的工作增加了带儿子学习经商和实践技能的任务。

只要我有时间,爸爸就会带我去工地,从所有的螺丝开始,跟着。g我,练习。

虽然我很累,但我进步很快。陶哲说。

我让他加班学习,让他尽快掌握工作要点。我们的工作很负责,一定要尽快熟悉,减少失误。

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陶立斌说,青藏高原的车辆与其他地方不同。一旦出现问题,就是一个大问题。其他地方几乎看不到的青藏大巴,一定要练好抓重点。

在父亲的指导下,陶哲也成为了巡检的中坚力量。无论是在仓库检查,还是在车内巡逻。

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、检查锤、管钳、万用表、各种螺丝刀和零件都是他随身携带的必需品。他在工作中摸索得出结论:重点车辆要查,重点停车场要查,重点区域要查。三大必备体验大受欢迎。覆盖整个车辆区域。

退休十多天的陶立斌满心欢喜,合影留念。上车前,他反复对陶哲说:我这辈子查过的车,与它无关。你必须努力工作。

我不能为公司收拾你。他拍了拍儿子的肩膀,眼泪在眼眶里打转。编辑:房屋梁。


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